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BRASIL

Começa hoje 2º Encontro Brasileiro de Divulgadores de Ciência em SP

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O Instituto Principia de Física Teórica sedia, a partir de hoje (8), em São Paulo, a segunda edição do Encontro Brasileiro de Divulgadores de Ciência. O evento tem atividades até o próximo domingo (10) e inclui grupos de trabalho e mesas de conversa sobre meio ambiente, política e a comunicação como canal de difusão de pesquisas.

O encontro é organizado pelo Blogs de Ciência da Unicamp, rede que reúne mais de 150 blogs, e pelo instituto, que promove diversas atividades de divulgação científica. A primeira edição do encontro foi realizada no ano passado. A ideia de colocá-lo em prática surgiu a partir da vontade de aproximar distintos perfis de divulgadores e de jornalistas a museus, tendo em vista que, durante a pandemia de covid-19, os idealizadores observaram uma diversificação de tipos de pessoas que se dedicaram a dar visibilidade a conhecimentos.

O físico Eduardo Sato, do Instituto Principia, um dos organizadores do evento, tem mérito na divulgação científica, pois faz demonstrações de experimentos na internet. Ele conta que, à medida que foi produzindo conteúdos, teve que aprimorar habilidades como o manejo de microfone e câmeras e que, até hoje, tem que vencer a engrenagem da internet para alcançar mais visualizações.

“O que percebo é que, no ambiente online, você consegue atingir um público maior, mas, em compensação, o impacto não é tão forte, porque as pessoas estão mais distraídas quando estão usando a internet, procurando algum tipo de distração, que é diferente de quando elas tomam um tempo para ir a um museu, ver uma palestra, algo desse tipo. E, na internet, tem sempre a necessidade de você estar lutando contra os algoritmos, as bolhas de assunto que se formam. Cada um tem suas peculiaridades”, disse.

Para Sato, um dos benefícios trazidos pela pandemia de covid-19 foi o revigoramento da comunidade científica, que ofereceu credibilidade em uma fase na qual a desinformação imperou. Ele comentou que, como resultado, o que deve ter havido e o que se espera é um crescimento de profissionais da editoria de ciência nas redações de jornalismo. 

“Como teve essa incrível avalanche necessidade de cobrir pautas, muitas pautas envolvendo ciência e saúde, acredito que tenha um investimento ou, pelo menos, um olhar mais atento dos jornais. E uma coisa que espero que tenha melhorado é o contato entre cientistas e jornalistas, porque o que ouço é que a dificuldade está nesse contato, porque, às vezes, o pesquisador não atende ou explica de um jeito muito complexo, não quer que você faça uma analogia, uma adaptação de linguagem”, afirmou.

Segundo Sato, para que o jornalismo e a ciência consigam estabelecer um pacto melhor de colaboração, ambos devem entender que trilham os caminhos em compassos diferentes. “O que ouço, normalmente, é que as perguntas que os jornalistas fazem ainda não têm respostas fechadas, porque ainda estão sendo produzidas as pesquisas. O jornalista, com essas pautas quentes, precisa de muitas respostas imediatas, que, muitas vezes, os cientistas não têm.”

Mais informações sobre a programação podem ser consultadas no perfil do evento no Instagram e por meio do site oficial.

Fonte: EBC GERAL

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BRASIL

Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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