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Greve em SP: capital tem trânsito acima da média nesta manhã

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Trânsito intenso na Radial Leste, sentido Centro, na altura da estação Carrão da Linha 3-Vermelha do Metrô
Reprodução / X @MobilidadeSampa – 28.22.2023

Trânsito intenso na Radial Leste, sentido Centro, na altura da estação Carrão da Linha 3-Vermelha do Metrô

Na manhã desta terça-feira (28), a cidade de São Paulo registra trânsito acima da média devido à greve dos funcionários do Metrô e da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) marcou 340 km de filas de veículos às 7h de hoje.

O índice de lentidão é maior que o da média registrada para as terças-feiras neste mesmo horário, que geralmente é de 266 km.

Em razão da paralisação, o rodízio de veículos foi suspenso durante esta terça na capital paulista. Além dos funcionários do Metrô e da CPTM, os da Sabesp também aderiram à greve.

A paralisação acontece em decorrência das propostas de privatização da gestão estadual do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e começou às 00h, com duração prevista de 24 horas.

Veja, abaixo, as linhas afetadas:

Metrô

  • Linha 1- Azul: funcionando de Tiradentes até Ana Rosa
  • Linha 2- Verde: Ipiranga até Clínicas
  • Linha 3-Vermelha: Bresser até Santa Cecília
  • Linha 15- Prata: fechada

CPTM

  • Linha 7- Rubi: funcionando de Luz a Caieiras com intervalo de 8 minutos
  • Linha 10- Turquesa: fechada
  • Linha 11-Coral: Luz até Guaianases com intervalo de 6 minutos
  • Linha 12- Safira: funcionamento integral com intervalo de 8 minutos
  • Linha 13- Jade: funcionamento integral com intervalo de 30 minutos

Ponto facultativo

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), e o prefeito da capital, Ricardo Nunes (MDB), decretaram ponto facultativo em órgãos públicos da capital. As aulas em escolas municipais, estaduais e creches, no entanto, estão mantidas.

Embora os funcionários da Fundação Casa apoiem a paralisação, não vão interromper as atividades.

O expediente da Câmara Municipal de São Paulo também foi suspenso nesta terça.

Segundo decisão do Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região (TRT2) dessa segunda-feira (27), o Metrô de São Paulo deve manter o funcionamento mínimo de 80% dos serviços nos horários de pico (6h às 9h e 16h às 18h).

Fora dos horários de pico, a operação mínima exigida é de 60%, com o Sindicato dos Metroviários sujeito a uma multa diária de R$ 700 mil em caso de descumprimento.

Para a CPTM, foi estabelecida uma operação com 85% do efetivo nos horários de pico e 60% nos demais horários, com multa diária de R$ 600 mil por descumprimento.

Já no caso da Sabesp, foi fixado 70% do contingente nos serviços essenciais de saneamento, com multa diária de R$ 30 mil em caso de descumprimento.

Fonte: Nacional

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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