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Rio-Santos tem pontos liberados; Mogi-Bertioga segue bloqueada

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Fortes chuvas deixaram o litoral de São Paulo em estado de calamidade
Reprodução/Twitter

Fortes chuvas deixaram o litoral de São Paulo em estado de calamidade

Um ponto de interdição total na rodovia Rio-Santos (SP-055), no trecho de São Sebastião a Ubatuba , foi liberado no começo da noite da última quarta-feira (22). No entanto, outro trecho da rodovia, de Bertioga a São Sebastião, permanece bloqueado ainda na manhã desta quinta-feira (23). 

A última vistoria no trecho de São Sebastião e Ubatuba foi realizada às 20h de ontem. No momento, apenas veículos de serviço e de emergência circulam pela via, para os demais, a pista deve ser liberada ainda hoje.

Como alternativa, a pasta indiciou rotas aos motoristas que precisam ir ou deixar a região do litoral de São Paulo.

“Quem sai de Juquehy (km 176) – Sistema Anchieta / Imigrantes. Quem sai da Barra do Sahy (km 172)- Rodovia dos Tamoios”, escreveu o DER.

O COI (Centro de Operações e Informações) do DER-SP contabilizou 141,7 mil veículos que seguiram para as praias do litoral norte pelas rodovias Mogi-Bertioga, Rio-Santos e Oswaldo Cruz entre o início do feriado prolongado de Carnaval entre a última sexta-feira (6) até as 16h de ontem.

No mesmo período, foram para São Paulo 104,3 mil veículos pelas mesmas rodovias. 

Mogi-Bertioga


A rodovia Mogi-Bertioga (SP-098) segue com interdição total devido aos deslizamentos e desabamentos após fortes chuvas no litoral norte de São Paulo . Também há interdição parcial nos km 90 e 91, devido à queda de barreira e no km 87 por conta da erosão.

Parcialmente interditado

  • Rio-Santos  (rodovia Dr. Manoel Hyppólito Rego, SP-055);

  • Km 061 – queda de barreira (praia do Lamberto);

  • Km 066 – queda de barreira (praia de Fortaleza);

  • Km 084 – queda de árvore (praia Tabatinga);

  • Km 087– queda de barreira e árvores (praia da Cocanha);

  • Km 096 – queda de barreira (praia Massaguaçu);

  • Km 116 – queda de barreira (praia da Cigarra);

  • Km 142 – queda de barreira e árvores (praia do Toque Toque);

  • Km 136 ao 142 – queda de barreira e árvores (praia do Guaicá e Toque Toque);

  • Km 142 – queda de barreira e árvores (praia Toque Toque);

  • Km 157 ao 162 – queda de barreira (praia de Maresias);

  • Km 164 – queda de barreira (praia de Boiçucanga);

  • Km 180 – queda de árvore (praia Preta);

  • Km 188 – erosão (praia de Boracéia);

  • Km 189 – erosão (praia de Boracéia);

  • Km 203 – queda de barreira (praia Guaratuba).

  • “Motoristas devem usar como rotas alternativas às rodovias do Sistema Imigrantes/Anchieta (SP-160 e SP-150). Devido a uma queda de barreira no km 174+500 da SP-055, na Praia do Juquehy, o acesso a uma rota alternativa pela Rodovia dos Tamoios está interditado para quem está entre Bertioga e Juquehy”, informou o DER-SP.

    Aos que precisarem deixar a Barra do Sahy (km 172), devem utilizar a Rodovia dos Tamoios.

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Fonte: IG Nacional

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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