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Italiano compete após vomitar sangue, mas termina final do salto em altura em 11º na Olimpíada

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Italiano compete após vomitar sangue, mas termina final do salto em altura em 11º na Olimpíada
ESTADÃO CONTEÚDO

Italiano compete após vomitar sangue, mas termina final do salto em altura em 11º na Olimpíada

Gianmarco Tamberi superou os problemas de saúde para disputar a final do salto em altura masculino nos Jogos Olímpicos de Paris-2024 , neste sábado. Então atual campeão, o competidor passou mal na madrugada e teve de ser internado em um hospital após vomitar sangue por duas vezes. O italiano perdeu as três tentativas com 2,27m e terminou em 11º de 12 competidores. Tamberi levou um momento para se levantar do tatame antes de receber uma grande ovação da multidão.

Depois de muita disputa entre os dois melhores colocados, o pódio do salto em altura foi composto por Hammish Kerr (Nova Zelândia), que levou o ouro com 2,36m no desempate, superando Shelby McEwen (EUA), que ficou com a prata – também com 2,36m – e Mutaz Barshim (Catar) com o bronze, ultrapassando 2,34m.

A defesa do título do salto em altura nos Jogos Olímpicos de Paris-2024 virou um drama para Tamberi. Sofrendo com crise renal durante a competição na França, ele revelou neste sábado que precisou ir ao pronto-socorro após vomitar sangue por duas vezes

O italiano postou em seu Instagram uma foto dentro de uma ambulância a caminho do hospital, revelando que voltou a sofrer com os problemas clínicos e revelando o temor de não disputar a decisão do salto em altura.

“Já se passaram 10 horas e a cólica renal ainda não acabou. A dor que senti esta manhã, por mais forte que seja, não é nada comparada com o que estou sentindo por dentro. Até mesmo o que era minha última certeza está prestes a desaparecer”, escreveu, preocupado.

“Acabei de ser levado às pressas para o pronto-socorro depois de vomitar sangue duas vezes. Agora vou fazer mais testes para ver o que está acontecendo, mas vou atualizar vocês porque são tantas mensagens que estou recebendo e o amor que estão me demonstrando, ao menos merece uma resposta.”

A vaga na final do salto em altura na Olimpíada de Paris-2024 era especial para o italiano Gianmarco Tamberi. Afinal, o medalhista de ouro em Tóquio, em 2021, quase ficou fora por causa de uma crise renal nos últimos dias. Tamberi desembarcaria em Paris na segunda-feira, mas precisou ser hospitalizado às pressas.

Depois de ser internado por causa de crise renal antes das eliminatórias, ao revelar “dor aguda na lateral do corpo e febre”, Tamberi mostrou superação ao passar fácil dos 2,2m e dos 2,24m, mas não conseguiu saltar o 2,27m, mesmo assim, terminou entre os 12 melhores e garantiu presença na final. Ele queria, a todo custo, competir na França. “Eu temia tudo para este dia, exceto viver um pesadelo.”

Tamberi ficou conhecido na Olimpíada de Paris-2024 por ter perdido sua aliança de casamento logo na cerimônia de abertura. Ele fez um texto para se desculpar com a mulher, Chiara Bontempi, pelo ocorrido.

“(A aliança) Ficará para sempre no leito do rio da cidade do amor, voando enquanto eu tentava levar o tricolor italiano o mais alto possível durante a cerimônia de abertura do evento esportivo mais importante do mundo”.

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Fonte: Nacional

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Rui Denardin: O que esperar do mercado automotivo em 2025?

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Por Rui Denardin – Grupo Mônaco: À medida que nos aproximamos do final do ano é natural começarmos a refletir sobre as projeções para 2025. No mercado automotivo não seria diferente. Grandes expectativas já surgem, especialmente diante dos resultados positivos de 2024, marcados pelo aumento das vendas e pela recuperação total do setor no cenário pós-pandemia.

Analisando os fatores que impactam esse mercado, 2025 promete ser um ano dinâmico, repleto de avanços tecnológicos e alinhado às novas demandas do consumidor. Conforme nos preparamos para esse futuro promissor, algumas tendências-chave já estão moldando o setor, e, como um player estratégico, precisamos estar atentos para liderar e inovar.

E uma dessas principais tendências que seguirá em alta é a busca por veículos sustentáveis. A eletrificação continuará sendo o principal motor de mudança, com uma previsão de aumento significativo na participação dos veículos elétricos, não apenas no Brasil, mas em mercados globais.

Isso ocorre devido à redução nos custos de produção de baterias e ao avanço da infraestrutura de carregamento. No Brasil, o crescimento do segmento tem sido impulsionado por incentivos fiscais e subsídios que tornam as soluções híbridas e elétricas mais acessíveis ao consumidor.

Além disso, a busca por sustentabilidade permeia todos os aspectos da vida moderna, inclusive a mobilidade urbana. A produção de veículos elétricos tornou-se mais limpa, com o uso de materiais recicláveis, consolidando a responsabilidade ambiental como um diferencial competitivo.

Apesar das transformações tecnológicas, uma coisa não mudará em 2025: o foco na experiência do cliente. As empresas que conseguem oferecer atendimento excepcional, simplificar processos e garantir um suporte eficiente sairão na frente, conquistando a fidelidade de seus consumidores.

No Grupo Mônaco, valorizamos essa conexão desde a nossa fundação, na década de 1970. Meu pai, Armindo Denardin, ao inaugurar nossa primeira concessionária em Altamira, no Pará, chamava seu empreendimento de “Casa de Amigos”. Esse espírito de proximidade e atenção personalizada, seja para fechar um negócio ou apenas para receber bem quem nos procura, é um legado que mantemos até hoje.

O futuro do mercado automotivo não é apenas sobre tecnologia; é sobre como utilizamos essa tecnologia para melhorar vidas e gerar um impacto positivo no planeta. No Grupo Mônaco, estamos comprometidos em liderar essa transformação, com inovação, excelência e uma visão estratégica que priorize nossos clientes, colaboradores e parceiros.

2025 será um ano para acelerar. Estou confiante de que estamos prontos para essa jornada, que promete grandes conquistas e novas possibilidades para montadoras, concessionárias e, principalmente, para nossos clientes. Que venha o novo!

Rui Denardin é CEO do Grupo Mônaco

Fonte: Auto

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